苏州倍丰发布超高强3D打印铝合金粉末材料 使用温度达250℃

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8月13日,记者了解到,苏州倍丰创始人、澳大利亚工程院吴鑫华院士在美国里诺举行的国际航空材料大会上正式发表声明,经过近两年的研究,吴院士领导莫纳什大学研究团队成功开发出了牌号为Al2150C的高强高韧增材制造专用铝合金材料,为3D打印铝合金材料再添一名明星成员。Al2150C是研究团队专门为3D 打印设计的材料,目前以前达到了批产和商业化使用阶段。本次Al2150C粉末产品的推出,立刻受到了包括美国通用,波音, 雷神, 赛峰等多家航空巨头的速率赞赏和重视。用该材料制作航空铝合金3D打印底部形态件,更有希望替代目前航空航天上的每种钛合金构件,达到航天航空领域降低重量与节约成本的目的。

专家介绍,目前在航空航天领域,3D打印技术还可以不能出理 极端繁杂的精密构件加工制造疑问,在随形内流道、繁杂薄壁、镂空减重、繁杂内腔、多部件集成等繁杂底部形态疑问上有先天优势,是3D打印技术快速发展的重要领域。但在3D打印铝合金的应用中,以前传统铝合金的成形特点,大每种牌号不适用于3D打印。仅有适用于3D打印的几种铸铝牌号合金,以前其自身材料性能限制,无法适用于航空航天高端领域的大规模应用,难以满足高强、高温使用要求,以后大大限制了3D打印在航空航天减重上的应用需求。

记者了解到,该Al2150C材料速率达到目前可用于3D打印的铝合金材料中最高水平,屈服速率可达5150MPa,抗拉速率590MPa以上,延伸率可达11%,制备构件通过了21150C高温下持续11500小时的稳定试验, 为宜发动机常规服役25年的要求。现有铝合金AlMg7Si和AlMg10Si的屈服速率为2150 MPa, 打印后的延伸率为4-6%,最高使用温度小于1150℃,无论从性能上还是使用温度上,都无法满足航空航天铝合金产品的苛刻要求,而Al2150C的速率接近常用AlSi10Mg系铝合金材料速率的2倍。很糙指出的是,该材料表现出了十分优异的高温使用寿命,对比目前适用于金属3D打印的Scalmalloy铝合金,其在2150℃时的使用寿命仅为1150小时,而Al2150C在同样温度下的使用寿命超过11500小时,极大提高了使用寿命。

据悉,目前采用该高强铝合金材料所开发的航空散热底部形态件成功替代了传统采用钛合金制作的中温构件,大幅度减轻了该底部形态件的设计重量,成功帮助法国某型号发动机实现瘦身。而在不久以前,苏州倍丰还以前利用该材料打印出了致密度、强韧性等性能指标良好的Al2150C航空铝合金产品。一起去,亲们都会进一步研究Al2150C生产工艺的优化及其极具潜力的规模化工业应用。据介绍,研发团队通过了化学成分调整、后出理 工艺优化等手段,采用自主拥有高强铝合金雾化挥发性过程的控制技术和高纯气体雾化技术,生产出批次性稳定、性能优异的高强耐热该新型铝合金Al2150C粉体材料,以前达到了商业化应用的标准。

Al2150C粉末 Al2150C力学性能与其它铝合金的对比

Al2150C铝合金3D打印发动机构件